Need for Speed stand seit je her als Rennspiel Serie, von der man actionreiches und schnelles Gameplay erwarten konnte. Desweiteren wurden auch immer wieder Neuerungen eingefügt wie Tunig, Drift, Duell Downhill Verfolgung und viele mehr.
Problem nur das im Verlauf der Serie man sich sprichwörtlich immer mehr verfahren hat, versucht Dinge einzubaun die keinen Sinn ergeben und letzten Endes ales falsch gemacht hat was man nur falsch machen kann.
Bestes Beispiel das im letzten Jahr erschienene Undercover. Träges Gameplay, schlechte Grafik und das nur zwei der vielen Mängel.
Eigentlich konnte man davon ausgehen das der Need for Speed Serie damit der Todesstoss verpasst wurde da sämtliche Versionen, also auch X-BOX360, PS3 und PC diese Mängel aufwiesen.
EA überraschte allerdings kurze Zeit danach mit der Bekanntgabe das an einem neuen Neef for Speed gearbeitet wird und das Entwicklerteam von EA Black-Box entlassen wurde.
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Quelle: www.pcgameshardware.de)
Die beste Entscheidung die EA treffen konnte, den Shift hat mich wirklich positiv überrascht. Aber dazu jetzt mehr in den einzelnen Punkten.
Gameplay:
Bevor ich mir Shift holte, hab ich erst mal geforscht und mir auf YouTube mehrere Videos angesehen. So eine Schlappe wie bei Undercover sollte nicht nochmal passieren. Allerdings hat mich das erste Video schon überzeugt, denn Shift hat sofort zurück in die gute alte Hot Pursuit Zeit versetzt.
Schnelles und arcadelastige Kurse die sich sehr genial fahren. Ohne irgendwelche Ideallinien oder sonstigen Schick Schnack die einen den Fahrspass nehmen.
Grafik:
Dazu kommt eine Grafik die sich wirklich sehen lassen kann. Zwar kommt diese nicht an Titel wie Midnight Club 4 oder Motor Storm heran (Grand Tourismo ist derzeit in Bearbeitung), aber wenn man sich die letzten NfS Titel ansieht, dann ist das ein Quantensprung.
Genauso was das Fahrgefühl angeht. Man spührt einfach die 300 die man auf den stylisch wirklich gelungenen Strecken fährt. Und der sanfte Blur Effeckt, wenn man eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat, tut sein übriges.
Besonderes Augenmerk ist das Schadensmodell. Das hat zwar keinen Einfluss auf die Fahrdynamik und kommt auch nur zum tragen wenn man gegen die Bande kracht, sieht dafür aber sehr lecker aus. Da fliegen Reifen, Kotflügel und andere Teile die eigentlich keine Flügel haben.
Wirklich sehr geil
Settings:
Das die Leute von EA Bright Light-Studios, besser bekannt als Electronic Arts UK und Slightly Mad Studios etwas von Rennspielen verstehen, merkt man auch daran, das sie für die Burnout Serie verantwortlich sind.
Leider hackt das Spiel in Sachen Tuning bzw. ich weis nicht wie ich es beschreiben soll. Sicherlich ist es sinnvoll das jedes Auto einzeln getuned werden kann, wie man allerdings Tuned ist eine Sache für sich. Wer Tunigkits ala Underground oder dergleichen erwartet wird entäuscht. Es gibt für jedes Auto maximal fünf Kits die automatisiert sind und eigentlich nichts mit Tunig zu tun haben.
Das einzige was man wirklich selbst machen kann ist die Farbe.
Hier währe wirklich ein eigenständiges tunig angebracht gewesen und wenn es nur drei oder vier Bodykits gewesen währen. Genauso was die Punkte angeht. Da hätte man wesentlich mehr draus machen können als nur Punkte zu sammeln.
Eine komplette Liste gibt es übrigens
hier
KI:
Was ich ebenfalls ansprechen möchte ist die Fairness. NfS war bislang nie wirklich Fair. Wenn man einen Unfall hatte, konnte man das Rennen eigentlich vergessen und neustarten. In Shift hat man zum ersten mal die Chance seinen Fehler gut zu machen und es doch noch auf Platz eins zu schaffen.
Was mich allerdings auch den nächsten Punkt bringt.
Es ist zu einfach.
Wenn man seine Karre voll aufgetuned hat, haben die Gegner und selbst die Race Kings os gut wie keine Chance.
Als kleines Beispiel.
Ich bin mit gerade mal vier von vielleicht 20 Autos gefahren. Nicht weil ich sie nicht bekommen habe, sondern weil ich sie einfach nicht gebraucht habe.
Und nein es sind keine 70 Autos in der PSP Version verfügbar wie alle schreiben.
Echte Kopf an Kopf Rennen habe ich vermisst.
Dazu kommt das ich den BMW GTR2 nach ca. dem ersten drittel des Spieles schon hatte und er sich als einer der wenigen Wagen sehr schlecht fuhr.
Patched:
Auch wenn Shift, meiner MEinung nach, wohl das beste Need for Speed ist, das für die PSP erschienen ist, gibt es ao einige Punkte die ich vermisst habe und ansprechen möchte.
Zum einen ist Shift mal wieder voll auf Multiplayer ausgelegt. Man fährt im Endeffeckt die Strecken ab und das war es dann. Nicht einmal ein schönes Outro wird spendiert oder eine Ansage das man alle Racekings besiegt hat, die im Übrigen alle ein kurzes Video besitzten, wird gerreicht.
Schade eigentlich da man so viel Arbeit in den Rest des Spiel gesteckt hat.
Wenn man sowas schon macht dann doch bitte auch ein Outro oder zumindest eine Congratiulation. Auch währe eine Track Introducing ala ProStreet nicht schlecht gewesen.
Bitte das nächste mal
Das Tunig und die Ki habe ich ja schon angesprochen. Insgesammt fehlt Shift einfach ein bisschen "MEHR"
Anders kann ich es nciht sagen.
Fazit:
Als OldScool Need for Speed Fan wird man sich mit Shift sehr schnell anfreunden. Denn man wird in die schöne alte Arcade Zeit versetzt wo man einfach über die Kurse heizt ohne daran zu denken, halte ich jetzt Ideallinie oder dergleichen.
Leider darf man sich nicht zu viel erhoffen, denn Shift fehlt dieses gewisse etwas das zum Beispiel Hot Pursuit hatte. Fans des mobilen Fahrspasses sollten noch ein wenig warten bis der Preis fällt.
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